濰坊在線消息，車內空氣將有統(tǒng)一標準 目前濰坊還不能檢測，日前,國家環(huán)保部與質檢總局聯(lián)合發(fā)布《乘用車內空氣質量評價指南》,為車內空氣污染物設定了標準。13日,記者采訪發(fā)現(xiàn),很多車主都表示新車內有異味,而濰坊暫無針對私人汽車內空氣質量的檢測。
“十一”期間剛購買了新車的齊先生告訴記者,車內異味太大,兩個月來自己一開車就把車窗打開通風。而兩年前就已經買車的吳女士則告訴記者,一直到現(xiàn)在,車里的氣味還是沒有散凈。
記者隨機采訪了12名車主,大家均表示新購車異味很大。超過半數(shù)的車主認為,這些異味至少持續(xù)一年才會消散。
近日,國家環(huán)保部與質檢總局聯(lián)合發(fā)布《乘用車內空氣質量評價指南》,并將在明年3月1日起正式實施。作為首個車內空氣的正式標準,該標準為車內空氣中的苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8種常見的車內揮發(fā)性有機物濃度設定了濃度限值。
濰坊潤蘭銷售服務有限公司的銷售顧問趙錚告訴記者,減少污染必須從源頭做起,從原材料采購做起。據(jù)了解,塑料、橡膠、皮革、地毯等裝飾材料是車內空氣的主要污染源。而部分企業(yè)為降低成本,采用了劣質材料,在生產工藝上,也沒有在生產程序上進行控制和規(guī)范。趙爭告訴記者,很多新車內都會有異味。
用指定的方法檢驗測試某種物體（氣體、液體、固體）指定的技術性能指標。適用于各種行業(yè)范疇的質量評定，如：土木建筑工程、水利、食品、化學、環(huán)境、機械、機器等等。
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